Okno przesuwne z przegrodą termiczną

❶Ultra-cienkie standardowe profile aluminiowe o grubości 1,4 mm

Niestandardowe lekkie aluminiowe półfabrykaty o grubości ścianki 1,4 mm są zgodne z krajowymi normami dotyczącymi materiałów budowlanych, rafinowane z oryginalnych wlewków aluminium 6063-T5 w drodze jednorazowego-formowania metodą wytłaczania na gorąco. Podłoże ze stopu charakteryzuje się zrównoważoną elastycznością i twardością strukturalną, jest odporne na korozję mgły solnej, erozję kwaśnych deszczy i-długotrwałą zewnętrzną deformację skrętną. Zoptymalizowany układ profili z wieloma-wgłębieniami zmniejsza całkowitą masę ramy bez utraty-nośności, doskonale pasując do scenariuszy renowacji domów w średnich budynkach i instalacji na balkonach w mieszkaniach, zapewniając stabilną żywotność przez dziesięciolecia.

❷Bezpieczne, hartowane oszklenie izolacyjne o grubości 5 mm+15A+5 mm

W oknie zastosowano dwuwarstwowe-puste szkło hartowane o grubości 5 mm+15A+5mm, w pełni spełniające obowiązkowy krajowy certyfikat bezpieczeństwa 3C. Warstwa powietrza o szerokości 15 mm służy jako naturalny bufor akustyczny i termiczny, osłabiając zewnętrzny hałas komunikacyjny i izolując wymianę ciepła wewnątrz i na zewnątrz. Szkło pod wpływem uderzenia rozpada się na rozwarte, ziarniste fragmenty pozbawione ostrych krawędzi, w pełni chroniąc dzieci i członków rodziny przed przypadkowymi zarysowaniami, jednocześnie stabilizując temperaturę w pomieszczeniu przez cały rok.

❸Zintegrowane, bezszwowe, puste aluminiowe podkładki dystansowe

W szklanej warstwie pośredniej zastosowano jedno-jednoczęściowe, wytłaczane, puste w środku aluminiowe paski dystansowe zamiast łączonych segmentowych pasków. Na całej listwie nie ma drobnych szczelin montażowych, co blokuje przedostawanie się zewnętrznej pary wodnej do wnęki szyby. W porównaniu z plastikowymi ciepłymi-paskami krawędziowymi, aluminiowe ramki dystansowe charakteryzują się wyższą stabilnością strukturalną, są odporne na rozszerzalność cieplną i odkształcenia podczas skurczu pod wpływem ekstremalnych różnic temperatur, co pozwala trwale uniknąć zamglenia szkła spowodowanego nieszczelnością szczeliny.

❹Rdzeń blokujący wilgoć z sita molekularnego o wysokiej{{0}czystości

Cząsteczki sita molekularnego o dużej-gęstości są-wstępnie wprowadzane do wewnętrznej wnęki aluminiowych przekładek. Porowata struktura na poziomie mikronów- może w sposób ciągły wychwytywać wilgoć resztkową zamkniętą wewnątrz pustego szkła podczas sezonowych zmian temperatury. Zatrzymuje parę wodną wewnątrz ramki dystansowej,-długoterminową kontrolę wilgoci, eliminując szron, mgłę wodną i ślady kropel wody na wewnętrznej powierzchni szkła w ekstremalnie niskich i wysokich temperaturach, utrzymując szkło trwale przezroczyste i jasne.

❺Wielorzędowy, nakładający się elastyczny system uszczelniający z wełny

We wszystkich nakładających się szczelinach pomiędzy ruchomymi skrzydłami a nieruchomymi ramami zewnętrznymi osadzono wiele grup-elastycznych pasków wełny o dużej gęstości, tworząc wielo-kierunkowe otaczające hermetyczne bariery. Struktura miękkich włókien szczelnie wypełnia niewielkie szczeliny montażowe, blokując unoszący się w powietrzu kurz, skrzydlate owady i krzyżową-konwekcję powietrza. Runo wełny może buforować tarcie metalu podczas ruchu pchającego-, zmniejszać hałas ślizgania i zapobiegać przenikaniu zimnego wiatru w zimie.

❻Zagęszczone,-odporne na zużycie, ciche prowadnice łożysk

W dolnej przesuwnej szynie prowadzącej zastosowano zintegrowaną poszerzającą i pogrubiającą formę formierską, z łukową konstrukcją nośną, która równomiernie rozkłada-ciężar własny szklanych skrzydeł i zapobiega miejscowemu uginaniu się toru pod-długotrwałym naciskiem. W połączeniu z odpornymi na zużycie,-cichymi nylonowymi rolkami, proces push-pull oszczędza pracę-i wycisza bez ostrego dźwięku tarcia metalu. Powierzchnia toru jest pokryta-powłoką odporną na ścieranie, która zapewnia płynne przesuwanie bez zakleszczeń po tysiącach cykli otwierania i zamykania.

❼Paski termoizolacyjne PA66GF25 o szerokości 14,8 mm

W dolnej przesuwnej szynie prowadzącej zastosowano zintegrowaną poszerzającą i pogrubiającą formę formierską, z łukową konstrukcją nośną, która równomiernie rozkłada-ciężar własny szklanych skrzydeł i zapobiega miejscowemu uginaniu się toru pod-długotrwałym naciskiem. W połączeniu z odpornymi na zużycie,-cichymi nylonowymi rolkami, proces push-pull oszczędza pracę-i wycisza bez ostrego dźwięku tarcia metalu. Powierzchnia toru jest pokryta-powłoką odporną na ścieranie, która zapewnia płynne przesuwanie bez zakleszczeń po tysiącach cykli otwierania i zamykania.

❽Zbudowany-w pochyłym, ukrytym grawitacyjnym systemie odwadniającym

Wszystkie kanały odwadniające są ukryte we wnęce profilu, bez odsłoniętych otworów w ścianie zewnętrznej, aby zachować schludny i jednolity styl elewacji. Wewnętrzny kanał przepływowy ma nachyloną konstrukcję prowadnicy grawitacyjnej, z powiększonymi wylotami spustowymi, aby przyspieszyć odpływ wody deszczowej zgromadzonej w ramie. Nawet podczas ciągłych, ulewnych opadów może całkowicie zapobiec cofaniu się wody deszczowej i gromadzeniu się wody w szczelinach, znacznie zmniejszając ukryte ryzyko przedostania się wody do ramy okna.

❾Zintegrowane narzędzie do łączenia narożników z pełną-wnęką

Wszystkie połączenia skośne ramy wykorzystują technologię montażu narożników z pełnym wypełnieniem. Po utwardzeniu klej strukturalny całkowicie wypełnia wszystkie puste przestrzenie wewnątrz naroży profili, scalając oddzielne segmenty ramy aluminiowej w zintegrowaną sztywną całość. Urządzenie to znacznie poprawia wytrzymałość na rozciąganie i działanie zapobiegające- poluzowaniu złączy narożnych, usuwa mikroszczeliny w miejscach łączenia i zasadniczo eliminuje ukryte ryzyko przedostawania się wody deszczowej w narożnikach okien.

❿Niestandardowy, kompletny zestaw okuć do prowadnic-przeciwutleniających

To okno przesuwne jest wyposażone w ekskluzywny, dostosowany do indywidualnych potrzeb osprzęt blokujący i przekładniowy, pasujący do konstrukcji gąsienic serii 135. Wszystkie elementy metalowe poddawane są wielo-warstwowej elektroforetycznej obróbce antykorozyjnej-i przeciw{4}}utlenianiu, co zapewnia jednolity kolor i brak blaknięcia po-długotrwałym wystawieniu na działanie światła słonecznego. Struktura blokująca dźwignię zapewnia szczelne zamknięcie skrzydła, a mechanizm przekładni zapewnia płynne wyczucie pchania-ciągnięcia, charakteryzując się znaczną odpornością na zużycie i stabilnością pracy w długich-cyklach.